Hơn 7,3 xe Hyundai Sonata đã được bán trên toàn cầu kể từ năm 1985.

Dave Zuchowski – Chủ tịch và Giám đốc điều hành Hyundai Bắc Mỹ cho biết: “Sonata là một yếu tố quan trọng trong sự tăng trưởng của Hyundai không chỉ ở Mỹ mà trên toàn thế giới. Trong lịch sử 30 năm của mình, chúng tôi đã không ngừng sáng tạo và phát triển Sonata để đáp ứng với nhu cầu luôn thay đổi của khách hàng”.

Và dưới đây là quá trình hình thành và phát triển đáng ngưỡng mộ của Sonata:

Sonata thế hệ 1 (1985)

Nhanh chóng vượt mốc 1 triệu xe được bán ra tại Hàn Quốc chỉ với một phiên bản duy nhất, Sonata thế hệ 1 sử dụng hệ thống dẫn động cầu sau và ngoại thất màu be là một trong những model đầu tiên được thiết kế độc quyền bởi đội thiết kế riêng biệt của Hyundai. 

Sonata thế hệ 2 (1988)

Không giống như mô hình thế hệ 1 sử dụng dẫn động cầu sau, Sonata thế hệ 2 bắt đầu sử dụng một hệ thống dẫn động cầu trước cùng gói nội thất nâng cấp nhằm tối ưu không gian nội thất. Nếu như mô hình đầu tiên trông có phần vuông vức, thì ở thế hệ thứ 2, Sonata với cải tiến ngôn ngữ thiết kế mềm mại và khí động học mang đến vẻ sang trọng cho chiếc xe. Các phiên bản nâng cấp của thế hệ này ra mắt vào năm 1991. Và đây cũng là mẫu xe đầu tiên được gắn logo Hyundai mới được sửa đổi.

Sonata thế hệ 3 (1993)

Những năm 1990 đánh dấu sự tăng tốc của công nghệ kỹ thuật số thay thế công nghệ analog truyền thống. Thế hệ thứ 3 của Sonata đã kịp thời tiếp thu và thừa hưởng xu hướng công nghệ này. Chiếc xe sở hữu nhiều tính năng tiên tiến, gương gập tự động và hệ thống chống bó cứng phanh ABS hiện đại. Nhờ đó, sức bán hàng của Sonata tăng một cách mạnh mẽ.

Sonata thế hệ 4 (1998)

Sonata thế hệ 4 ra mắt vào năm 1998. Và đây cũng là mẫu bán chạy nhất tại Hàn Quốc từ tháng 2/1999 đến tháng 8/2000. Thế hệ này đánh dấu sự gia nhập của Sonata vào thị trường châu Âu.

Chiếc xe được trang bị một động cơ và hộp số điều khiển điện tử thông minh (HIVEC) do chính Hyundai nghiên cứu phát triển. Nó cũng là mẫu sedan hạng trung đạt được điểm cao nhất trong cuộc khảo sát chất lượng ban đầu do JD Power thực hiện tại Mỹ vào năm 2004.

Sonata thế hệ 5 (2004)

Ngày càng cải tiến để đáp ứng nhu cầu của người sử dụng, thế hệ thứ 5 của Sonata được thiết kế với mục tiêu phát triển để trở thành một mẫu sedan hạng trung mang tầm đẳng cấp thế giới. Do đó, chiếc xe mang phong cách thiết kế đậm chất châu Âu. Việc trang bị nhiều tính năng tiên tiến và được đánh giá an toàn hàng đầu, Sonata thế hệ 5 nhận được nhiều lời khen ngợi từ các phương tiện truyền thông chuyên về ôtô cũng như các khách hàng.

Sonata thế hệ 6 (2009)

Sonata thế hệ 6 là một trong những mẫu xe đầu tiên được ứng dụng triết lý thiết kế mới “Điêu khắc dòng chảy”. Với thiết kế táo bạo và hấp dẫn, hiệu suất động cơ mạnh mẽ, Hyundai Sonata thế hệ 6 đã tạo ra một bước đột phá mới trong phân khúc sedan hạng trung trên thế giới với doanh thu kỷ lục (năm 2012 là hơn 230.000 xe và năm 2013 là hơn 203.000 xe).

Với thiết kế bắt mắt và sang trọng, Sonata đã khẳng định vị trí của mình trong tâm trí của người tiêu dùng - một trong những mẫu xe dễ nhận biết nhất của Hyundai. Không ngừng cải tiến, năm 2010,  Hyundai đã giới thiệu thêm một phiên bản Hybrid dựa trên nền tảng Sonata.

Sonata thế hệ 7 (2014)

Thế hệ thứ 7 của Sonata ra mắt triển lãm ôtô New York 2014, trang bị động cơ 2.4L GDI 4 xy-lanh công suất 185 mã lực, mô-men xoắn 241 Nm cùng bản tăng áp 2.0L 4 xy-lanh công suất 245 mã lực, mô-men xoắn 352 Nm. Sonata thứ 7 tiếp tục thừa triết lý thiết kế "Điêu khắc dòng chảy" của Hyundai nhưng được cải tiến một cách tinh tế nhằm nâng cao hơn nữa vị thế tại phân khúc sedan hạng trung trên cả phương diện thiết kế và hiệu suất.

Ngoài ra, Sonata thế hệ thứ 7 còn có bản Hybrid 2.0L GDI 4 xy-lanh, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và mô-tơ điện, công suất 193 mã lực và Sonata Plug-in hybrid lần đầu tiên được giới thiệu tại triển lãm Detroit Bắc Mỹ vào đầu năm 2015.

Tính đến nay, Hyundai đã bán hơn 7,3 triệu xe Sonata kể từ năm 1985, trong đó 2,3 xe đến tay người tiêu dùng Mỹ.