Xe Hyundai Grand i10 được mệnh danh là chuẩn mực của một chiếc xe chạy trong đô thị với chiều dài ngắn, chiều cao vừa phải, đi kèm tiêu chuẩn 5 cửa, giá thành hấp dẫn và dễ dàng vận hành.
Thế hệ Grand i10 mới ra mắt mang trong mình những cải tiến vượt bậc so với bản gốc bởi động cơ vận hành hiệu quả tạo ra những hành trình êm ái hơn, nội thất được chú trọng nâng cấp hơn và ngoại hình “chất lừ” khiến cho những đối thủ cùng phân phúc như Kia Morning, Toyota Wigo… phải dè chừng.
Hãy cùng đội ngũ của chúng tôi đánh giá những lợi thế cạnh tranh của Hyundai Grand i10 để xem có phải là nhân tố “phá đảo” thị trường xe tại phân khúc hạng A hay không!
Với nhiều sự lựa chọn cho khách hàng, Hyundai Grand i10 được đánh giá là đáp ứng tốt mọi nhu cầu và mục đích sử dụng của người dùng cho một chiếc nhỏ gọn phù hợp với cơ sở hạ tầng giao thông của Việt Nam.
Được Hyundai Thành Công và phân phối ở thị trường Việt Nam với 3 phiên bản có mức giá niêm yết hấp dẫn
Xe Hyundai Grand i10 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là: 3.765 x 1.660 x 1.505mm, chiều dài cơ sở 2.425, khoảng sáng gầm xe 152mm.
Đánh giá xe Hyundai Grand i10
Đầu xe Grand i10 thế hệ mới đã được làm sắc nét hơn với các cạnh mượt mà. Lưới tản nhiệt được tân trang lại để khắc sâu vào tâm trí người dùng thiết kế “Cascading grill” mới của Hyundai.
Đèn pha LED được định hình lại đặt phía trên lưới tản nhiệt và vuốt mạnh hướng về kính chắn gió. Đèn sương mùa dạng tròn nằm chính chữa 2 khe hút gió hình dạng bomerang mới mẻ. Bên cạnh đó là cản trước hiện đại góp phần hoàn thiện vẻ đẹp cho Grand i10.
Với góc nhìn ngang, Grand i10 không “mini” như người dùng vẫn nghĩ về nó. Thân xe là tập hợp của những đường cong mềm mại, từ nắp ca-pô lên kính chắn gió đến mái xe có độ dốc vừa phải về phía đuôi.
Hai vòm bánh trước sau ôm trọn bộ mâm hợp kim 14 inch nhỏ nhắn phù hợp với thiết kế tổng thể của Grand i10. Gương chiếu hậu bọc chrome bóng bẩy, tích hợp đèn báo rẻ có khả năng chỉnh/gập điện.
Đèn hậu rộng hơn có thiết kế tương tự như đèn pha với 1/3 “ăn” vào thân xe. Đèn phản quang dạng tròn tương tự như đèn sương mù nằm cân đối 2 bên cản sau ốp nhựa đen to bản khiến Grand i10 mới rộng rãi hơn phiên bản hiện tại.
Thiết kế khoang lái của Hyundai Grand i10 khá đơn giản, với bảng điều khiển 2 màu tương phản được bố trí hợp lý, các phím chức năng trong tầm tay được sắp xếp trực quan, ít nhưng chất, thay vì rườm rà khó hiểu.
Như hầu hết các xe thuộc phân khúc hạng A, nhựa nội thất của Grand i10 rất cứng. Tuy nhiên, khi kết hợp với một vài chi tiết nhựa sáng bóng rải rác quanh khoang lái, các lỗ thông hơi hình tròn mỏng manh và một số đường viền góc cạnh trên mặt taplo mang đến cho người dùng cảm giác chất lượng tốt hơn tiêu chuẩn của phân khúc.
Vô-lăng bọc da chỉ di chuyển lên xuống, không hỗ trợ vào và ra. Bạn nghĩ rằng đây là một thiếu sót của Hyundai? Nhưng không, nó là sự thiếu sót của hầu hết các xe hơi thuộc phân khúc A.
Ghế lái bọc nỉ hoặc da có khả năng điều chỉnh độ cao và điều chỉnh góc tựa lưng nhờ vào cần gạt thay vì điều khiển điện được tích hợp trên cửa xe. Phải khẳng định rằng, tầm nhìn của i10 thực sự rất tốt với kính chắn gió cao, cột A tương đối mỏng giúp người lái dễ dàng nhận ra những gì đang diễn ra trước mặt và hai bên đầu xe.
Mặc dù thực tế là Grand i10 khá nhỏ, nhưng nó có rất nhiều không gian đầu, vai và chân cho người lái, ngay cả đối với những người lái xe cao khoảng 1m75 cũng không có bất kỳ phàn nàn nào.
Một loạt không gian lưu trữ cho người dùng ở hàng ghế đầu, bao gồm: khe để điện thoại sau cần số (nơi có cổng USB và ổ điện 12V) cùng với vị trí giữ chai nước lớn trong túi cửa và một hộp đủ lớn phía trước hành khách ở hàng trên đủ để lưu trữ một chiếc túi xách tay.
Không có chiếc xe phân khúc hạng A nào cung cấp nhiều không gian cho hành khách phía sau hơn Grand i10 với nhiều không gian chân và đầu. Mặc dù sàn xe có phần hơi nhô lên ở giữa, hàng khách ngồi ở giữa vẫn sẽ thoải mái mà không gặp chút gò bó nào.
Cửa sau mở rộng với phần mái cao đồng nghĩa là bạn sẽ dễ dàng lắp đặt ghế ngồi trẻ em trong đó bằng cách sử dụng các chốt an toàn ISOFIX tiêu chuẩn được trang bị sẵn.
Không gian lưu trữ ở hàng ghế thứ 2 khá khiêm tốn với khoang giữ chai nước 2 bên cửa, khe giữ cốc giữa hai ghế hàng đầu.
Hàng ghế sau của Hyundai Grand i10 có thể gập xuống 60/40 bằng cách kèo cần gạt bên cạnh tựa đầu phía sau. Sau khi hoàn thành, các dây an toàn nằm gần như phẳng hoàn toàn.
Khoang hành lý của Grand i10 có một không gian lưu trữ khá cơ bản, sâu và rộng, đủ để chứa đủ hành lý của cả gia đình bạn. Cửa hậu đóng/mở điện được trang bị trên tất cả các biến thể.
Đáng chú ý nhất ở trang bị tiện nghi của Grand i10 là màn hình cảm ứng 7 inch bao gồm bảo đồ điều hướng phục vụ thị trường Việt Nam. Hệ thống thông tin giải trí tương thích với Apple và Android Auto là một bước tiến quan trọng hơn các đối thủ khác trong phân khúc hạng A.
Thật dễ dàng để sử dụng các chức năng quan trọng, bao gồm đầu CD, cổng kết nối USB – chức năng này cho phép bạn sạc điện thoại và phát nhạc được lưu trữ trên thiết bị thông qua âm thanh nổi 4 loa.
Bên cạnh đó là một số trang bị tiện nghi khác như:
Chủ sở hữu Grand i10 cho biết điều hòa không khí rất hiệu quả trong việc khử sương mù cho kính chắn gió.
Với 2 phiên bản cao cấp nhất, người dùng còn được sở hữu thêm các tiện nghi:
Danh sách các tính năng an toàn được Hyundai trang bị cho Grand i10 khá là khiêm tốn nhưng nó phù hợp với một chiếc xe chuyên vận hành trong thành phố. Bao gồm: Hệ thống túi khí cho phép lái xe và hành khách luôn ở trong vùng được bảo vệ an toàn hiệu quả. Phanh đĩa lớn và mạnh mẽ có sẵn ở bánh sau để cung cấp hiệu suất dừng tốt khi xe vận hành ở tốc độ cao.
Bên cạnh đó là những trang khác góp phần đáng kể vào việc tăng cường các tính năng an toàn như:
Hyundai i10 mới chỉ có một tùy chọng động cơ duy nhất là MPI 1.2L cung cấp công suất cực đại 87 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 119,68NM tại 4.000 vòng/phút, tùy chọn hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp.
Hyundai công bố mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất của i10 trong điều kiện giao thong thành phố, ngoài đô thị và kết hợp lần lượt là 6.71 / 4.61 / 5.4 lít/100km
Grand i10 không thú vị khi lái như một số xe khác trong phân khúc và điều đó phần lớn nằm ở tay lái, nó khá êm nhẹ, mơ hồ mà không truyền cho người lái cảm giác chắc chắn và sự tự tin trên những con đường cao tốc hay đường ngoằn nghoèo. Tuy nhiên, nó lại đủ nhẹ để giúp việc đỗ xe trở nên dễ dàng hơn với những người ngồi sau tay lái là nữ
Tay lái cung cấp trọng lực không tốt như các đối thủ cạnh tranh nhưng khi vận hành. Grand i10 lại cho cảm giác khá ổn định ở tốc độ cao, không bị ảnh hưởng quá nhiều bởi tiếng gió giật trên đường.
Hệ thống treo của Grand i10 “đối phó” khá tốt với các bề mặt đường, trừ những con đường chứa nhiều ổ gà. Trên thực tế, với giao thông thành phố thì ổ gà rất hiếm gặp, do đó Grand i10 thực sự rất ổn định – ít nhất là theo tiêu chuẩn xe hơi thành phố.
Grand i10 là mẫu xe nhỏ nhất của Hyundai và là một ví dụ tuyệt vời về chiếc xe khiến bạn phải đặt câu hỏi: Liệu bạn có cần bất cứ thứ gì lớn hơn không?
Mặc dù Grand i10 không có phong cách và cá tính như một số đối thủ, nhưng i10 mang lại tính thực tiễn và giá trị kinh tế tuyệt vời.
/thumbnail@72x-100.jpg)
/hd@72x-100.jpg)
/z2495682997654_75cdd200c67434e3d1f619b8664898ed.jpg)
/z2487048345292_a57cd8c79fd7e9f9b77dec7a7db8e1df.jpg)
