Trong 2023, có 51.028 xe cỡ B giao đến khách Việt, Accent bán ra 17.452 xe, dẫn đầu phân khúc sedan cỡ B, hơn đối thủ Vios gần 4.000 xe.
Tháng cuối 2023, doanh số sedan cỡ B tăng mạnh, mức tăng hơn 70% so với tháng trước. Cụ thể, có 8.457 xe được giao đến khách hàng trong tháng này, so với mức 4.973 xe của tháng 11. Đây là mức doanh số xe cỡ B cao nhất trong 2023.
Mẫu xe đứng đầu bảng doanh số tháng này thuộc về Toyota Vios, cũng là xe có mức tăng trưởng doanh số lớn nhất. Có 3.022 xe Vios được bán ra trong tháng, tăng đột biến gần gấp đôi so với tháng trước, là 1.556 xe. Điều này giúp Vios vươn lên từ hạng 2 trong tháng trước. Con số 3.022 xe trong một tháng cũng là mức bán cao nhất của mẫu xe nhà Toyota trong 2023.
Hyundai Accent trong tháng 12 mất ngôi vị dẫn đầu đã nắm giữ 5 lần liên tiếp trước đó, xuống hạng 2, bán ra 2.752 xe, tăng trưởng 63% so với tháng trước (1.686 xe). Honda City xếp hạng 3, thứ hạng không thay đổi so với tháng trước, bán ra 1.503 xe, tăng trưởng 70%.
Kết quả của cả năm 2023 lại không tương đồng với tháng 12. Cụ thể, cả năm 2023, có 51.028 xe cỡ B giao đến khách Việt, giảm 48% so với 2022 là 75.857 xe. Năm 2022, hai vị trí đầu bảng Vios và Accent chạy đua rất khốc liệt, với Vios đứng đầu 23.529 xe, cách biệt chỉ 844 xe so với vị trí thứ 2 của Accent 22.645 xe.
Hyundai Accent. Ảnh: Hyundai Thành Công
Trong 2023, tuy doanh số bán ít hơn 2022, Accent lại vượt lên vị trí đầu và bỏ khá xa Vios. Xét về doanh số cộng dồn cả năm, Accent là mẫu xe dẫn đầu bảng với 17.452 xe, cách đối thủ Vios (13.512 xe) gần 4.000 xe, đứng thứ ba là City với 9.894 xe.
Thứ hạng của các xe tốp dưới trong cả năm 2023 tương tự như năm 2022, đứng thứ 4,5,6,7 lần lượt là Mitsubishi Attrage (5.050 xe), Mazda2 (4.019 xe), Kia Soluto (1.055 xe) và Suzuki Ciaz (37 xe). Trong 2022, doanh số bán của các xe trên lần lượt là 7.214, 3.904, 3.813, và 55 xe.
Như vậy, doanh số 2023 đã giảm mạnh so với 2022 vì các lý do khách quan như thị trường trong giai đoạn phục hồi sau dịch bệnh Covid-19, nền kinh tế thế giới bất ổn khiến người Việt "thắt hầu bao", nhu cầu mua xe không còn cao như những năm trước.
Vios và City là hai mẫu xe được hãng trình làng phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ (facelift) từ giữa 2023, tuy nhiên vẫn không thể hạ bệ "vua doanh số" Accent, mẫu xe đã ra mắt từ cuối 2020. Các xe còn lại trong phân khúc không có phiên bản mới trong 2023.
Trong phân khúc sedan cỡ B tại thị trường Việt Nam, ngoại trừ Attrage, Mazda2 và Ciaz nhập khẩu Thái Lan, các sản phẩm còn lại là lắp ráp trong nước. Dòng xe nhập khẩu không được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ, do đó ít thu hút khách hơn. Soluto, Mazda2, Attrage thuộc kích cỡ B-, nhỏ hơn các đối thủ cỡ B thực sự khác như Vios, Accent, City, Ciaz.
