Là đỉnh cao đội hình Hyundai Elantra thế chỗ N Line, Elantra N sở hữu nhiều chi tiết độc quyền riêng không đụng hàng bản dưới chẳng hạn body kit thể thao, logo riêng, hệ thống treo cải tiến, nội thất giàu chất thể thao hơn và quan trọng nhất là hệ thống truyền động mạnh mẽ.

Mẫu sedan thể thao học theo không ít chi tiết của các đàn anh N thuần túy như i30 N hay Veloster N với hốc gió lớn đặt tại cản trước (cũng được tái thiết kế), thềm cửa cơ bắp hơn, bộ khuếch tán gió sau độc quyền tích hợp ống xả kép và cánh gió phía trên bên cạnh mâm thể thao mới.

Nội thất xe, ngoại trừ logo N xuất hiện tại nhiều khu vực, có thêm ghế trước thể thao cùng ốp sáng màu đặc biệt.

Hệ thống treo của Hyundai Elantra N được làm lại nhằm tối ưu khả năng vào cua, hỗ trợ bởi hệ thống phanh hiệu suất cao. Động cơ 2.0L 4 xy-lanh tăng áp mà Elantra N 99% sử dụng lấy từ i30 N/Veloster N cho công suất ít nhất 275 mã lực khi đi kèm hộp số ly hợp kép tự động (có thể thay bằng bản sàn 6 cấp cho những khách hàng mong muốn trải nghiệm thể thao cổ điển hơn).

Hệ thống treo của Hyundai Elantra N được làm lại nhằm tối ưu khả năng vào cua, hỗ trợ bởi hệ thống phanh hiệu suất cao. Động cơ 2.0L 4 xy-lanh tăng áp mà Elantra N 99% sử dụng lấy từ i30 N/Veloster N cho công suất ít nhất 275 mã lực khi đi kèm hộp số ly hợp kép tự động (có thể thay bằng bản sàn 6 cấp cho những khách hàng mong muốn trải nghiệm thể thao cổ điển hơn).

Tham khảo: Carscoops