SantaFe - Mẫu xe mang lại danh tiếng cho Hyundai tại Việt Nam đã chính thức giới thiệu phiên bản 2016. Ở mức giá không đổi, mẫu xe này có gì mới để tiếp tục duy trì sức hấp dẫn của mình trong phân khúc?

Phiên bản 2016 được Hyundai Thành Công đưa vào vừa qua với nhiều thay đổi từ ngoại thất, nội thất và vận hành, cùng với đó mức giá xe cho 4 phiên bản vẫn từ 1,1 đến 1,3 tỉ đồng.

SantaFe 2016 không khác nhiều về tổng thể so với phiên bản trước đó với kích cỡ Dài x Rộng x Cao được giữ nguyên: 4.690 x 1.880 x 1.680 (mm), chiều dài cơ sở 2.700mm cùng khoảng sáng gầm xe 185mm. Tuy nhiên, nhà sản xuất đã chăm chút kĩ lưỡng hơn cho chiếc xe, khiến SantaFe 2016 mang phong cách thể thao hơn với đèn pha HID dạng tròn, pô kép, lazang 19 inch thanh thẳng cùng tấm ốp khá mạnh mẽ ở khu vực đèn sương mù.

Đèn hậu của xe cũng được làm lại với LED 3D cho độ sâu và sắc nét hơn, cùng với lưới tản nhiệt lục giác được gọt giũa. Dọc thân xe cũng được chau chuốt lại tạo nên những khúc “gân” nhẹ tạo nên vẻ cứng cáp. Nếu so sánh thì phiên bản 2015 có vẻ hiền lành hơn, còn phiên bản 2016 mang đến cảm giác trẻ trung, thể thao và cá tính hơn.

Một vấn đề khá rắc rối của các mẫu SUV - Crossover phổ thông là cửa cốp đằng sau thường phải mở bằng tay, rất bất tiện khi bạn đang xách nhiều hành lí hay đường sá bị bám bùn bẩn bắn lên hết cửa cốp sau. Cốp điện thông minh sẽ giải quyết được rắc rối trên, khi bạn chỉ cần nhấn nút mở khóa trên chìa hoặc cầm chìa khóa và đứng sau xe khoảng 3 giây, cốp xe sẽ tự mở . Trên phiên bản 2015, SantaFe đã có cốp điện nhưng chỉ có ở phiên bản đặc biệt, còn với phiên bản tiêu chuẩn vẫn bị thiếu. Với bản 2016, toàn bộ các mẫu SantaFe đều có được tính năng này. Đây được đánh giá là tính năng rất hữu dụng cho những khách hàng sở hữu xe SUV nói chung.

SantaFe 2016 được trang bị 2 phiên bản động cơ xăng và dầu. Động cơ xăng Theta II cho công suất vừa đủ ở mức 176 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 227Nm tại 3.750 vòng/phút; động cơ diesel R 2.2 eVGT tăng áp điều khiển cánh điện tử, công suất đạt 202 mã lực tại 3.800 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 441Nm tại 1.750 – 2.750 vòng/phút, tức là cỗ máy được nâng công suất thêm 5 mã lực so với mức 197 mã lực ở phiên bản 2015. Để so sánh, chiếc xe cùng phân khúc là Ford Everest 2016 có sức mạnh 200 mã lực mạnh tương đương, nhưng xe lại sở hữu động cơ cũ có dung tích lên đến 3.2L cùng mức giá bán hơn 1,6 tỷ đồng.

Với những ai yêu cảm giác cầm lái thì một chiếc xe tốt không chỉ ổn định, bền bỉ mà còn phải tạo cho người lái những cảm xúc ấn tượng khi cầm vô lăng. Việc này các thương hiệu xe châu Âu được đánh giá cao, còn những hãng xe châu Á trong đó có Hyundai chưa nhận được nhiều thiện cảm của giới chuyên môn. Tuy vậy, mọi việc thay đổi khi những năm gần đây Hyundai đã giới thiệu và phát triển hệ thống Drive Mode trên nhiều mẫu sản phẩm mới của mình, cải thiện khá rõ về cảm giác lái.

Hyundai SantaFe 2016 được trang bị Drive Mode với 3 chế độ: Eco (tiết kiệm), Normal (thông thường) và Sport (thể thao). Khác với chức năng Steering Mode được trang bị trên xe như phiên bản 2015, chỉ thay đổi chút ít về trợ lực tay lái có cảm giác nặng nhẹ khác nhau mà khả năng vận hành không đổi. Với Drive Mode, khi bạn lựa chọn các chế độ lái khác nhau, bộ xử lí trung tâm sẽ can thiệp vào tay lái, chân ga, hộp số khiến cảm giác vận hành hoàn toàn khác biệt.

Với chế độ Eco thì tay lái nhẹ hơn, chân ga phản ứng trễ hơn, số chuyển ở dải tua máy sớm hơn,. Ngược lại, với chế độ Sport thì tay lái đầm hơn, chân ga phản ứng nhanh hơn, số chuyển ở dải tua máy cao hơn. Drive Mode của Hyundai được đánh giá cao trên các mẫu xe thể thao như Veloster hay Genesis Coupe, và có vẻ như hãng cũng đang thành công khi áp dụng trên các mẫu xe phổ thông.

Đa số các mẫu xe khi ra phiên bản mới thường tăng giá bán. Tuy vậy, Hyundai SantaFe 2016 lại không làm điều này. Cụ thể, với phiên bản động cơ xăng giá bán là 1,1 tỷ đồng cho bản 1 cầu và 1,25 tỷ đồng cho bản 2 cầu; còn với phiên bản động cơ diesel thì giá bán vẫn là 1,15 tỷ đồng cho bản 1 cầu và 1,3 tỷ đồng cho bản 2 cầu. Mức giá này khá dễ chịu với những gì chiếc xe đem lại.

Có thể nói, Hyundai SantaFe 2016 là một bản Facelift khá hợp lí. Nó không thay đổi quá nhiều bởi đây vẫn là thế hệ xe có vòng đời trẻ. Nó cũng có những sự nâng cấp vừa đủ để làm nên sự khác biệt với phiên bản trước cũng như duy trì sức hấp dẫn của mình trong phân khúc với sự kết hợp hài hòa giữa kiểu dáng, trang bị, sức mạnh cũng như giá bán.